レンタル自転車VELIB'でパリを走る＊使い方,料金,アプリ等

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24時間365日、低料金で利用できるフランスパリ市のレンタサイクルは、
vélo（チャリ） + libre(自由な) = Vélib’ ヴェリブという、覚えやすい名前。 2007年から導入され、すっかり浸透しています。

station＝駐輪場はパリ市内にたくさんあり、増え続けています。どこのVélib’駐輪場でレンタル・返却してもいい仕組みなので、乗りたい時に借りて、乗り捨てられます。行きは自転車・帰りは電車ということもできるので、自分の自転車で往復するよりも柔軟性があり、気軽です。

ショッピングでしょっちゅう店に入るなら歩きの方がいいですが、電車代わりに使うと気持ちよくて便利です✧

短所も書いておくと、ギア付きだけど電動アシストなしの22kg以上ある重いママチャリなので、上り坂はきついです。（→ 2018年のリニューアルで、電動自転車が導入されました！）

また、フランスは、日本と逆で右側通行。自転車は車に近い扱いなので、歩道を走ると罰金です。小さな細い道は一方通行が多いので、気を使います。

自転車専用レーンがある道は走りやすいですが、バスと自転車が共用になっていることも多く、スリルを感じることもあります。
あとは、冬のパリの寒さは半端じゃないので、あまりオススメしません。

とまぁそういう点もありますが、普段歩いている道をさーっと走り抜けるのは予想以上に気持ちいいです。

VELIB’の借り方

station（スタシオン = 駐輪場/ポート）にドーンとそびえ立つ機械、borne。
画像左の旧タイプは、Navigo/Vélib’カードの読み取り機と数字操作パネルだけですが、
画像右のパス販売機タイプは、液晶画面とカードスロットがついていて、Navigo/Vélib’カードを持っていない人でも、クレジットカード決済でパスが買えます。（パス購入ができるBorneの設置場所）

パネルの指示に従い、1日券か1週間券のどちらかを選び、
~~借りたい自転車番号を入れ、~~ ICチップ付クレジットカード＆カードの暗証番号を入力して、決済します。
Borneから出てくるチケットを取り、~~自転車の横のボタンを押して~~、貸出完了。簡単です。

リニューアル以前は、駐輪場の自転車を固定するBornette（ホルダー/スロット/ラック）についているカード読み取り機（Lecteur 上の写真）に、契約済みのVELIB’/NAVIGOカードを読み取らせて、レンタル開始していました。また、借りたい自転車をチェックしてから、Borneで自転車番号を入力する仕組みでした。
ですが、2018年リニューアルで、自転車に付けられた機械（V-box）で操作する仕組みに変わったため、自転車番号を入れる面倒はなくなりました。
新VELIB’では、パス購入後、Borneから出てくる紙に印刷された8桁の番号と、自分で決めた4桁の暗証番号を、自転車についたV-boxに入力するだけです。

・公式サイトでチケット購入、暗証番号設定まで済ませておくと楽です。
・borneは、フランス語、英語と、（一部Borneを除いて）スペイン語にも対応。多言語バージョンもたまにあります。

返却方法

先ほどの自転車ホルダーにガチャンとはめ込めば返却完了ですが、スロットが空いていない時は返却できません。これが結構よくあります。
そういう時は、誰かが出て行く方に賭けて待つより、borneで手続きして15分無料延長時間をもらってから、付近の空いているStationを公式アプリやBorneで検索して、返却しに行くのが手っ取り早いです。
Station数が多いのが救いですが、急いでいる時は厄介です。

これに関しては、東京都シェアリング自転車の方が便利。今のところ、なんとなく駐輪場内に止めればOKな感じで融通がききます。東京はまだステーションが少ないので、そうでなかったら困りますけどね。

2018年リニューアルにより、基本料ありの年間契約をしている場合は、自転車ラックが空いていなくても駐輪できるPARK+ という新システムが使えるようになりました。

料金

下記はリニューアル前のものです。 2018年の大規模なVELIB’リニューアルで、自転車本体や料金表などが変わり、値上がりしました。詳しくは、電動自転車も加わり2018年VELIB’がリニューアル＊変更点、新料金表、使い方に書いています。

Ticket 1 jour（1日券）：1,70 €、
Ticket 7 jours（7日券）：8 €。
年間パスは、29ユーロのVélib’ Classique か、
39ユーロのVélib’ Passion（このプランは45分まで無料）が選べます。
14歳から26歳までの人は、Passionが割引料金で利用できます。

30分（Passionの場合45分）まで無料なので、「借りる・30分以内にいったん返す」を繰り返せば、基本料金の1,70ユーロだけで1日中乗り回せます。

逆に、無料利用時間を超えた場合の超過料金は、
31分から59分：1 €
60分から89分：2 €
それ以降は30分につき：4 € です。

使用時間が1時間なら1 €、
1.5時間＝3 €、
2時間＝7 €、
3時間＝11 €が、基本料金に加算される計算になります。
短時間利用で回転をよくするため、借りっぱなしにすると高くつく仕組みになっています。
確かに、利用者が多いので、そうでもしないと自転車が借りられない事態になりますからね。

万一のために保証金150ユーロを預ける仕組みですが、何事もなければ返却されます。
借りている自転車が盗難に遭った場合は、申請が必要で、35ユーロが保証金から引かれるそうです。
そういう意味でも、借りっぱなしで路上駐輪するより、マメに返却した方がいいわけですね。
（料金は変更される可能性があるので公式サイトでご確認ください。）

上り坂がきついため、モンマルトルの丘の上などは空車になりがち。そのための対策として、標高が高い« Bonus V+ »stationに自転車を返却すると、15分ボーナスがもらえる仕組みになっています。標高60m以上の地点ですから、体力に自信がある人向けですね。

年間パスにする場合：

公式サイトで、Navigo ナヴィゴ（便利な電車用パス・定期券）にチャージするのが一番楽です。
ナヴィゴとヴェリブの紐付け作業は、サイトだけでは完了せず、Borneでの手続きが必要です。年間パス申請後に送られてくるメールに記載された利用者番号、有効化コード12桁、暗証番号4桁とNavigoで手続きすれば完了。
いったん手続きすれば、次回からNavigoをピッとかざすだけで借りられるようになるので楽です。しかも、もともと市民向けのサービスだからでしょうが、年29-39ユーロ（4000円台）と格安です。
年間パス契約にNavigoを使わない場合、専用カードを作ることになります。
Carte Vélib’だと、発行して送られてくるまで1週間程度かかります。
la carte Vélib’ Expressは即日発行ですが、ネットで手続した後、受け取り場所（今のところパリの各区役所）に取りに行く必要があります。